Ranking

Wew. po stronie pasażera, od spodu deski rozdzielczej. Do odkręcenia chyba dwa wkręty. Dwie sztuki filtrów w szeregu. Ten bliżej komory silnika jest lekko w kolizji z wykładziną. Trochę poprzeklinasz przy wkładaniu nowego ale ogólnie to idzie ogarnąć samemu.

Cześć. Posiadam Bmw g21 2.0 190km mildhybrid. Data produkcji 06.2020. Dotychczas spotykałem sie z informacja ze sterownik jest zablokowany, aby to obejsc sam koszt sciagniecia blokady wynosił 1tys euro plus koszta chipa, plus ryzyko ,ze gdy ma sie idrive 7 lub 8 i sa automatyczne aktualizacje to wszystko wróci do seri jeżeli nie zakoduje sie aktualizacji. Ale do dobijając do brzegu, mimo podjazdu do wielu serwisów podając rok produkcji każdy stwierdzał ze ten rok juz jest zablokowany. Podjechalem na serwis który specjalizuje sie w marce bmw a nie widnieje na tt , mechanik podpiął komputer i okazało sie ze sterownik w moim g21 nie ma blokady . Zdecydowałem sie na program XHP skrzyni i chip tuning silnika , jazda teraz tym autem jest ogromna przyjemnością .

Jak nie masz bicia tarczy to jak moze byc bicie piasty? Ta odpowiedz kupy sie nie trzyma.

Bezpiecznik F71. Z tego co widze to tam jest jedno zasilanie (gruby czerwony), masa (gruby brazowy) i LIN czyli komunikacja (cienki bialy). Kawalek dalej jest wtyczka posrednia dla zasilania i masy, tez na dmuchawie.

W siódemce (G11 po LCI) miałem to samo - grzało z tyłu niemiłosiernie, niezależnie od nastawień temperatury. Regularna wymiana filtrów kabinowych rozwiązała problem

j.w. Wymień filtry. Nie wierz w interwały BMW co do filtrów kabinowych. To jest maks 10 min roboty. Zwróć uwagę na poprawny kierunek przepływy powietrza przy montażu filtrów. 4-strefowa klima zdaje się być wrażliwa na filtry. U mnie co roku był problem w lecie (z tyłu leciało maks gorące powietrze). Po wymianie filtrów "co wiosna", problem póki co ustał. Serwis chciał pruć deskę podobnie jak u Ciebie.....

Filtry kabinowe wymieniasz regularnie? Piękne auto. Dobra specyfikacja (fotele sztos!)

Obstawiam rolkę.

Rolka albo pasek? Weź np. płyn do mycia szyb i popryskaj po pasku. Jak się wyciszy to będziesz miał odpowiedź

Dokładnie, ja po prostu piszę o pułapce takich forów poświęconych jakiejś konkretnej tematyce. Kiedyś interesowałem się instrumentami muzycznymi i za radami z największego forum zostałem przekonany, że absolutnie muszę kupić topowy sprzęt, bo wszystko poniżej zwyczajnie nie ma sensu i zaliczyłem strasznego overkilla kupując coś, co wielokrotnie przekraczało moje potrzeby i umiejętności oraz generalnie możliwości wykorzystania w praktyce. później narty i rowery - nie ma nawet sensu patrzeć na rower poniżej 65k, bo tym się nie da jeździć, bez sensu i generalnie strata czasu oraz pieniędzy. Jak chcesz w ogóle jako tako sobie pojeździć to musisz wydać te 50-60 tysięcy. przyjaciel fotogtaf mówi to samo, że na forach fotograficznych zawsze polecą sprzęt za miliony, bo aparatem i obiektywem za 15 tysięcy nie da się zrobić zdjęcia, to już lepiej zrobić telefonem niż wyciągać taki zabawkowy sprzęt. Mało tego, nabierasz wrażenia, że wszyscy mają urządzenia za 80 tysięcy i tylko Ty jeden głupi szukasz czegoś do 15 tysięcy. na jakiekolwiek specjalistyczne forum nie wejdziecie będzie ta sama historia. Pewnie na forum maniaków kluczy dynamonetrycznych obowiązuje zasada, że musisz kupić japoński klucz produkowany ręcznie na szczycie jakiejś góry, bo tylko taki się nada do przykręcenia felgi, a inne to daj Pan spokój.