Ranking

Ściągnij aplikację BMW Driver's guide (oficjalna aplikacja BMW). Znajdź na otomoto ogłoszenie z VINem samochodu najbardziej zbliżonego wyposażeniem do Twojego. Wpisz VIN do aplikacji i już masz. Możesz także z aplikacji zapisać plik pdf.

Pamietajcie ze tam gdzies w opcjach jest jeszcze mozliwosc ustawienia dodatkowego temperatury jaka ma byc ze srodkowych kratek klimatyzacji niezaleznie od zadanej temperatury !!!

Ja nie wiem co Wy macie z tą klimą. U mnie 4 strefy i pizga zimnem że potrafię ustawić na 24 stopni żeby zaraz aspiryny nie łykać.

Ten silnik ma duzo wiecej problemow niz te, ktore wymieniles. Wlasciwie to wskazales tylko jeden, nox, rozrzad to czesc serwisowa, nie problem jednostki.

Tak to wygląda, jestem bardzo zadowolony z efektu wizualnego i jeszcze bardziej zjakości hamowania! Jest dużo lepiej, hamulce są mocniejsze ale oprócz tego czuje jakby były bardziej przewidywalne, nie czuć tej gumowatości hamulców strandardowych. Zmiana wymagała kodowania, potrzebne części to tarcze, zaniski, klocki i 2 czujniki zużycia klocków. Do zmiany na zestaw M-performance (374mm, nawiercane tarcze) potrzebne są jeszcze tarcze kotwiczne i serwo z pompą hamulcową.

Chociaż tyle bo w jakimś hujdaju jak oglądałem recenzje to trzeba było przeklikiwac menu.

I bardzo dobrze. Fakt nr 1: Że jak się zrówna ceny BMW i Tesla, to nawet fani Tesli wybierają stary model BMW zrobiony na kolanie, przestarzały technologicznie na ułomnej platformie spalinowej zamiast najnowszy model Tesli. O czym to świadczy? Interpretacje każdy sobie może dokonać samemu 🙂 Fakt nr 2: nawet prawdziwi fani Tesli potrafią zmienić Teslę na BMW rozczarowani ze Tesla nie robi jakichś zauważalnych postępów (nie każdy fan, ale co najmniej 1 😉 )

Porównuje technologię ev z tego co tutaj czytałem podobno wiodacej firmy na rynku która jest o dwie dekady przed Niemcami wraz ze skostniałą strukturą ich firm oraz którymi podobno rządzą stare dziady. Cena auta w tym wypadku nie ma znaczenia. Technologię tą kupisz też w q6 etron za jakieś 300-400 tys.