Ranking

Mam ostatnio sporo do czynienia z modelem s plaid. Mimo tak dużej mocy ten samochód nie daje takich emocji jak połowę słabsza BMW M3. Według mnie pakowanie tak dużej mocy do elektryka w ogóle nie ma sensu. To jest samochód dla ludzi którzy chcą się po prostu przemieszczać nie interesuje ich motoryzacja chcą tanio podróżować dlatego zainteresowanie elektrykami maleje. Sporo osób kupuje z ciekawości i ze względu na dobre ceny potem entuzjazm mija. Musk chwali się że zrobi w pełni autonomiczne auta a póki co jest daleko za Europejską czołówka.

Mam oklejony ekran folią PPF ale bez matowego efektu, wszystko działa normalnie, nie odbija światła i nie palcuje się jak ekran bez folii. Polecam.

@kkx5 słuszna uwaga kolegi Darka. Fizyczna numeracja jak najbardziej po kolei leci, natomiast interpretacja z programu typu Inpa leci po kolejności zapłonu, tzw firing order

To sobie sprawdz temp scinania, nie piszcie glupot w postaci, jak nigdy 100 stopni nie widzialem, gdzie? Na korbie je widzisz? Tam jest spokojnie blisko 200 stopni. Wachaliscie kiedys stary olej w Pb, pachnie benzyna. Z tego 0w30 robi sie 0w20 po 2000km.

Producenci maja w pompie co wam sie stanie z silnikiem, jak na gwarancji to wymieniaja, jak po, ty wymieniasz, to raz, dwa, zejscie na 0w30, 0w20 to nie dla ochrony silnika tylko "planety", zejscie z c3 na c2 tak samo. Dochodzi jeszcze koszt, zalej miliony silnikow PAO a zalej GTLem z shella.

No Panowie, jesli ktos twierdzi, ze olej 0w30 shella z aso, lepiej badz równie dobrze chroni silnik b58/n63 niz Full Pao z minimalna iloscia polepszaczy Ravenola Rup 5w40, chyba wszystkie rozumy stracil i nigdy silnika nie rozbieral.

W komfortach nie masz guzika, tylko zamiast tego łamie się górna część oparcia.

@derlysy Wyciaganie wnioskow z jedngo przypadku jest malo wiarygodne. Rownie dobrze moglbys rzucic raz moneta i stwierdzic, ze zawsze na niej wypada orzel, bo to na niej wypadlo podczas tego jedynego rzutu. Zeby podejsc do tego tematu na powaznie nalezaloby wykonac testy roznych kombinacji parametrow, ktore chcesz przetestowac i na duzej liczbie samochodow, aby otrzymac dostatecznie waskie przedzialy ufnosci. Wynikami takich badan na pewno dysponuja firmy motoryzacyjne i te produkujace oleje, ale watpie, zeby sie chcieli tym podzielic. Jesli chceilibysmy ich przechytrzyc to musielibysmy np. stworzyc serwis, gdzie uzytkownicy dzieliliby sie informacja o swoich usterkach i o sposobie eksploatacji swoich samochodow. Wtedy uzytkownicy sami zbudowaliby sobie takie statystyki po pewnym czasie.

Jak Eco w 540i jest jak 520d na sporcie to czego więcej chcieć 🙂 taka rakieta wystarczy do normalnej jazdy