Ranking

Niespodziewałbym się zmian świateł w 3er szczególnie jak jeżdża M3ki z kamuflarzem z nowymi światłami z przodu z 4er to tylne światła mają niezmienione.

Co do pierwszego postu - oczywiście że na kable a potem do sprawdzenia akumulator i dodatkowo czy gdzieś prąd nie znika w aucie. teraz ostatni - oryginalny akumulator kosztuje 3 x tyle co inny markowy: exide, varta, bosch, banner itd. Weź markowy - AGM 90Ah, wtedy nie będziesz nic kombinował ze zmianą pojemności.

@Szary83 ja finalnie naprawiłem u nich https://autoglass.pl w oddziale Warszawie, sprawdź oddział w Krakowie, koszt to 310 zł, można znaleźć taniej ale oni dają od siebie gwarancje że jeśli sie rozpadnie szyba to wymienią na swój koszt (do własnej decyzji czy ktoś się na to zdecyduje mając auto na gwarancji np). Można znaleźć taniej ale sprzęt który posiadali wydawał mi się bardziej profesjonalny niż u magików na JDG.

Osobiście uważam przymusową elektryfikację, dzięki której świat ma być bardziej "ekologiczny" za jakąś bzdurę. Wystarczy trochę pogrzebać w internecie i poczytać o jak to nazywają bezemisyjnych samochodach. Ok, może one nie wydzielają spalin, ale ile CO2 idzie w powietrze przy wyprodukowaniu auta, różnych podzespołów i w końcu baterii. Dodatkowo dobrze wiemy, że baterie nie są bezawaryjne i nie mają wcale dużej żywotności. Mało kto się zdecyduje wymieniać baterię ze względu na cenę, tylko kupi nowe auto jak go stać, a tamo ... do utylizacji i co, znowu CO2 w powietrze. Weźmy jeszcze zasięg takiego pojazdu, a spalionowego, no jak mam przejechać nad morze 700 km i ładować kilka razy po drodze, to chyba z uwagi na cenę i czas podróży wolałbym jechać pociągiem. Osobiście jestem za silnikami spalinowymi, należy je rozwijać, unowocześniać, a nie likwidować. Jest tyle pomysłów na to. Pozdrawiam.

W standardzie są: - ostrzeganie przed kolizją czołową z funkcją hamowania, - ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu, - wskazanie ograniczenia prędkości z ręcznym asystentem ograniczeń prędkości i wskazanie zakazu wyprzedzania. Systemy asystujące kierowcy zawierają to co powyżej oraz: - ostrzeganie przed ruchem poprzecznym z tyłu, - ostrzeganie o pojeździe w martwym polu przy zmianie pasa ruchu, - ostrzeganie przed kolizją z tyłu.