Ranking

Oleju bym się za bardzo nie czepiał. Przy dolewce odciągnąłem trochę oleju i jest on przejrzysty, trzyma kolor i nie ma żadnych brudów w sobie. Natomiast jak łącze kropki w tej całej historii, to jest kilka symptomów wskazujących, że konwerter może zaczynać niedomagać. Wspomniany na początku uślizg, czasem na biegu jałowym potrafi bujnąć przez milisekundę budą (zawsze myślałem, że to od silnika, ale teraz to już zgłupiałem). Znacie jakiś sposób na sprawdzenie konwertera oprócz wyprucia go z auta i rozebrania na części?

Mam w swoi. też te zaciski i jak ostatnio patrzhłem to jest zamienników pełno. Nie muszę ich jeszcze wymieniać, ale w ASO raczej nie będe szedł. https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=34116888457