Ranking

Hej Najnowsza mapa route 2023-1, jak trzeba klucz lifetime mogę pomóc WEST 2023-1 [MEGA] https://mega.nz/folder/qro2SQ7S#Ji0L45gAUHbBnKHrYzbGDw EAST 2023-1 [MEGA] https://mega.nz/folder/3vYjwCbB#T-QLXFKyNyV9qaYPFRtm6A WEST [Chomikuj] https://chomikuj.pl/Wojti_77/Samoch*c3*b3d/BMW/BMW+Maps/10.Europe+West+Route+2023-1 EAST [Chomikuj] https://chomikuj.pl/Wojti_77/Samoch*c3*b3d/BMW/BMW+Maps/09.Europe+East+Route+2023-1

Opisałem jak to powinno wyglądać żeby działało, tak jak to fabryka wypuścił, a ty zrobisz jak uważasz.

Nie rozumiesz po prostu różnicy filozofii obu marek. Tesla to - masowe auta, że 100% focusu na auta elektryczne, a BMW to odcinanie kuponów i przewagi rynkowej w ICE + budowanie nowej linii biznesowej elektrycznej, bo niedocenilo BMW rozwoju elektromobilnosci napędzony mocno polityka. Jakbyś uczciwie porównywał BMW z Tesla, to Tesla zaczęła przygodę z ev w 2013r, a BMW w 2020r (i3 dawno zaorali i raczej traktowali jako proof of concept). Jesli wierzysz w to co piszesz, to świadczy o Twojej skrajnej naiwności. Tesla postawiła wszystko na ev i miała dużo szczęścia + charyzma Elona + ciężka praca spowodowały że ze startupem dawno już nie s, a stali się już kolejnym dużym producentem motoryzacyjnym. Gdyby startupy miałyby być zjadane przez duże firmy, to nigdy nie powstałby Apple zjedzony przez IBM czy MS, Facebook, Google i tysiace innych startupów. Nie sądzę że jesteś na tyle naiwny że tego nie rozumiesz, raczej uprawiasz demagogie i manipulacje żeby udowadniać swoje tezy. Elon Musk musiał wszystko postawić na elektryki i dzięki powyższym mu się udało, BMW czy Mercedes nie musiało, bo mają lukratywny biznes który im usypia czujność. I dobrze że Tesla się pojawiła i producentów zmusza do większych zmian. Jednak wróżenie orania przez Teslę rynku to łykanie jak pelikan marketingu Tesli który jest potrzebny żeby szybciej rosnąć i budować szybko rzesze fanbojow. Póki co to Tesla konkuruje cena, masowością, a w większości aspektów poza cena jest gorsza. Dla mnie wychodzące BMW są w 6-7 kluczowych aspektach na 10 lepszy od Tesli, ale dla każdego co innego jest kluczowe. Cena jest jednym z kluczowych factorow i tutaj Tesla jest dużo lepsza. Realnie ix3 czy i4 to jeszcze są takie na szybko zrobione elektryki które można uznać jeszcze jako proof of concept bardziej, a już są lepsze w prowadzeniu i osiągach od Tesli. BMW ma elektryczny odpowiednik tylko dla TMY RWD. Jak chcesz porównać z LR lub Performance, to porównaj sobie prowadzenie i osiągi 3min. Doskonale o tym wiesz, ale uprawiasz demagogie i manipulacje.

No to jest git 🙂

RAVENOL DGL 75W85 GL5 LS - ja lałem ten olej do dyfrów i jeździ i jest OK! 😅

BMFun dystansu mam więcej niż myślisz. NIe uważam, że Tesla jest najlepsza, ale na dzisiaj dla mnie jest najfajniejsza i najbardziej praktyczna. Na dodatek jest o wiele szybsza nż się niektórym wydaje. Jeep Grand Cheeroke SRT nie dał rady 🙂

aaaaa, to juz wiem o co tu chodzi, Tesla robi tak słabe auta, że przez 3 lata musi je udoskonalać, a pozostali producenci tak dobre, że przez 3 lata nic nie muszą zmieniać 🙂

Jeżeli to aktualne jeszcze to daj znać i podeślę linki, ja stosuje praktycznie tylko ate i nie mam żadnych uwag. W kilku swoich autach mam nacinane ate pd + klocki ceramiczne ate, bardzo przyjemny zestaw.

Błędy i parametry pracy silnika do weryfikacji.

Musiałbyś zobaczyć X7 na 20" i wtedy zmieniłbyś zdanie odnośnie X5 😉 Ja widziałem i już nie odwidzę tej pokraki.

Bo WIBOR był zerowy. Teraz 6% od pożyczonej kwoty rocznie to sam WIBOR a jeszcze niedawno 7% więc nic dziwnego że wychodzi nawet 130%+. Te czasy już nie wrócą ale mam nadzieję że w końcu jakaś partia zmieni prawo odnośnie odliczeń podatkowych od samochodu osobowego bo to jest chore że od jachtu czy helikoptera można wszystko odliczać a od samochodu nie.

Jak jedzie banda oszołomów evo i sti to bywa różnie 😉 Jednak nie ma opcji żeby klocki przetrwały przez weekend. Ja jestem zwolennikiem szkoleń nawet jak toru nigdy nie zobaczysz. Jak chcesz umieć jeździć szybko, ale umieć, a nie uważać, że umiesz to warto zawsze. Zwyczajnie dla bezpieczeństwa swojego i swoich bliskich. Frajda na drugim miejscu.

Oj obecnie nie mam pojęcia, nie byłem już ponad 10 lat. Niemniej jednak klocki łatwo skończyć, podobnie jak tarcze, opony jeśli założysz pół torowe to więcej wytrzymują. Reszta tak jak piszesz. Wiesz jak jest, każdy wyjazd może mieć różny poziom komfortu i tym samym koszty. Mam kolegów, zakochanych w motorach i zwiedzili już pół świata. Zwykle motory dojeżdżają do kraju docelowego pociągiem, a Oni lecą samolotem. Za moich czasów, pewnie obecnie jest podobnie, cześć jechała np vanem razem, a auta na lawecie. Inni jechali na kołach i wracali na lawecie :):) To długi tor, więc żeby w ogóle auto dało radę, jeździ się naprzemiennie, szybkie kółko, potem wolne. Warto najpierw na spokojnie pojechać na tor w Poznaniu. Ring to wysoki level na początek. I oczywiście nie ma tu żadnego wstydu, zwyczajnie warto nie przeceniać umiejętności. M3 będą wszędzie naprawdę szybka. Dlatego osobiście zacząłbym od szkolenia nawet na autodromie których jest coraz więcej. Dodał bym potem szkolenie z instruktorem jazdy wyścigowej. A jak szybkie może być, zobaczyć można na przykładzie przejazdu M4 przez Roberta. Nie mówię że ktokolwiek z nas zbliża się do 20% tego co On wyczynia, ale potencjał auta pokazał 😉 Nawet jeśli nie skorzystasz z toru to umiejętność ogarnięcia Twojego naprawdę szybkiego auta jest bezcenna, choćby dla bezpieczeństwa Twojego i Rodziny, którą wozisz.

Mega auto! Sprzedajesz?

Byłem dziś z tym w serwisie. Na szczęście problem udało się wygenerować przy serwisancie więc nie było niedomówień że ja twierdziłem że coś stuka a w rzeczywistości nic nie pukało. Zawieszenie okazało się być całe sztywne. Jedyne bo mogło powodować takie stuki (ich zdaniem) to odboje amortyzatorów. Rozebrali to, przesmarowali i podobno jest ok. No na razie faktycznie nic nie puka ale zobaczymy co będzie dalej. Odboje podobno były pozsuwane. Ale czy odbój może powodować stukanie? Nie wiem sam. Nie czuję tej hipotezy no ale zobaczymy. Na razie faktycznie jest cisza.