Ranking

2,5 roku mi zajęło przejechanie TYM autem 60000 km. po tym czasie i przebiegu wygląda jak na załączonych zdjęciach Usterki - żadne problemy - 1. zimą- ostre mrozy po dotarciu, z niewiadomych przyczyn zużyła 1 litr oleju dolałem i już był spokój ( było to przed pierwsza wymianą - wymieniam co 15tysięcy) 2. czasami zawiesza applecar oraz cały system multimedialny zresetowanie pomaga ( do tej pory 3 razy się zdarzyło ) Poza tym czysta przyjemność z jazdy

No nie do końca. Gdy jeździłem E60 i pojawiło się F10 - byłem zachwycony. Gdy jeździłem F10 i pojawiło się G30 - byłem zachwycony. Teraz gdy jeżdżę już drugim G30 i zobaczyłem G60 to pierwszy raz od 15 lat nie mam ochoty zmieniać modelu na nową 5-tkę. Dlatego zostałem przy G30 LCI. Nie żałuję. Zwłaszcza biorąc pod uwagę wyposażenie i silniki. Także to nie jest tak, że właściciele poprzednich generacji są źle nastawieni do nowości. Ta nowa G60-tka nic specjalnego w sobie nie ma, niczym nie zachwyca, a wieloma aspektami odpycha. I nawet technologicznie nie widać żadnego postępu w stosunku do poprzedniej generacji. Poprzednio było inaczej, bo między E60 i F10 była przepaść. Tak samo jak między F10, a G30.

Niestety zamienniki tarcz w BMW = 90% prawdopodobieństwa wibracji.

Świetna jest. Jak mieć e91 to tylko takie 😄

Jak dasz 4 równe felgi i opony to et nie ma wpływu na x drive

Przednią dokładkę i progi mam Chińczyki, dyfuzor z wkładką z karbonu kupiłem OEM.

630i przebieg 103 tyś auto w rodzinie od nowości , figuruję jako drugi właściciel , byłem przy odbiorze po zakupie w 2005 roku. auto nie widziało śniegu 😉

Nowe obudowy lusterek piano black zamiast kolorowych, oczywiscie prawilne od chinczyka :]