Ranking

czasami mam wrażenie , że ludzie żyją by mieć ładny wykres z hamowni , bo potem mam "pińćset" koni ale ruszam spod świateł wolniej niż clio 1.2 🙂 ... złote czasy wygrywaczy zmian limiterów się zwyczajnie kończą , nowe sterowniki zabezpieczone, ASO pilnuje zmian oprogramowania czytaj przestali się dać robić się w bambukoi , pokrywać koszty pomodzonych aut podrzucanych potem do serwisu po awariach .... bo każdym program jest super bezpieczny , pisany specjal for you 🙂 bo przecież każdy silnik ma rezerwy , tolerancje , wymieniaj sobie cześciej olej i kasa się zgadzała tylko potem typ przejeżdżał pół niemiec z nogą w podłodze i zdziwiony , że lejące wtryski wypaliły dziurę w tłoku i gdzie pytanie retoryczne biegł do "tunera" czy do ASO 😁

Napisz do Sportmaila 😉 ogarną, że nie stracisz gwarancji.

Rynek się nasyca XD

Adam wklejasz ten obrazek już poraz setny mijają lata a spadków sprzedaży mistrzach niemieckie motoryzacji jakos nie widać. Wrecz jest niemiłosierne windowanie cen. Co do tesli czy kilka nie kupować bo zaraz będzie jeszcze taniej? Swoją droga spotkałem ostatnio czliowieka pracującego w tesli ostatnio i podobno maja wynajęty olać, w Wyszkowie chyba i setki samochodów im tam zalega…. Znaczy są gotowe do sprzedaży 😀

Jakieś 10min? Generlanie ona jest na wierzchu, więc nie ma z tym wiekszego problemu. Pierw jedynie trzeba odłączyć rurę intercooler>>klapa gasząca, no a potem masz 3 śrubki którymi jest przymocowana do kolektora. A no i trzeba odpiąć od niej wtyczkę.

Tak trzymaj. Może takie nadwozie wróci do oferty - ma duży potancjał a SUVy nie będą wiecznie modne (nadzieja). Ja mam jeszcze kilka lat (nadzieja2)- jeśli nie BMW, to poszukam u innych.

Tak na marginesie.. Zobacz czy radio odbiera sygnał stereo..., ja miałem do czynienia z dwoma chińczykami i niestety było tylko mono..., i nic nie dało się z tym zrobić.